Төрт дөңгөлөктүү аймак сериясын кантип тейлөө керек

1. TRACK ролик 

Жумушта роликтин баткак сууда көпкө чыланып калышына жол бербөөгө аракет кылуу керек.

Күн сайын жумуш бүткөндөн кийин, бир тараптуу жөрмөлөгөн машинаны тиреп, жөрмөлөгөн машинадагы топуракты, шагылдарды жана башка таштандыларды силкип салуу үчүн басуучу моторду иштетүү керек.

Кышкы курулушта роликти кургак кармоо керек, анткени роликтин сырткы дөңгөлөгү менен валдын ортосунда калкып жүрүүчү пломба бар. Эгерде суу болсо, түнкүсүн муз пайда болот. Экскаваторду эртеси жылдырганда, пломба жана муз бузулат. Чийилген жерлер майдын агып кетишине алып келет.

Роликтердин бузулушу көптөгөн бузулууларга алып келет, мисалы, басуу четтөөсү, басуу алсыздыгы жана башкалар.

 

2.АЛЫП ТАШУУЧУ РОЛИКА 

Ташуучу дөңгөлөк X раманын үстүндө жайгашкан жана анын функциясы чынжыр рельсинин сызыктуу кыймылын сактоо болуп саналат. Эгерде ташуучу дөңгөлөк бузулса, рельс чынжыр рельси түз сызыкты сактай албайт.

Ташуучу ролик - бул бир жолку майлоочу май куюучу майды куюу. Эгерде май агып кетсе, аны жаңысы менен гана алмаштырууга болот. Иш учурунда роликтин көп убакыт бою баткак сууга чөмүлүүсүнө жол бербөөгө аракет кылыңыз. Өтө көп кир жана шагыл топтолуп, бош турган роликтердин айлануусуна тоскоол болот.

 

3. АЛДЫҢКЫ БОШТООЧУ ЖОЛ 

Жетектөөчү дөңгөлөк X раманын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан, ал жетектөөчү дөңгөлөктөн жана X раманын ичине орнотулган тартуу пружинасынан турат.

Иштөө жана басуу процессинде, жетектөөчү дөңгөлөктү алдыда кармаңыз, бул чынжыр рельсинин анормалдуу эскиришине жол бербейт, ал эми тароочу пружина жумуш учурунда жолдун бетинин соккусун сиңирип, эскирүүнү азайтат.

 

4.ТЕГИЗГИЧ

Айдоочу дөңгөлөк X раманын арткы жагында жайгашкан, анткени ал түздөн-түз X рамага бекитилген жана амортизация функциясы жок. Эгерде айдоочу дөңгөлөк алдыңкы бөлүктө жүрсө, ал айдоочу шакекче тиштүү дөңгөлөктүн жана чынжыр рельсинин анормалдуу эскиришине гана алып келбестен, X рамага да терс таасирин тийгизет. X рамада эрте жарака кетүү сыяктуу көйгөйлөр болушу мүмкүн.

Жүрүү моторунун коргоочу плитасы моторду коргой алат, ал эми ички мейкиндикке бир аз кир жана шагыл кирип, жүрүү моторунун май түтүгүн эскирет, ал эми топурактагы суу май түтүгүнүн муундарын дат басат, андыктан коргоочу плитаны үзгүлтүксүз ачып туруу керек. Ичиндеги кирди тазалап туруңуз.

 

5.ЧЫНЖЫР ЖОЛ 

Жөрмөлөгүч негизинен жөрмөлөгүч бут кийиминен жана чынжыр звеносунан турат, ал эми жөрмөлөгүч бут кийими стандарттуу плита жана узарткыч плита болуп бөлүнөт. Стандарттуу плиталар топурак жумуштары үчүн, ал эми узарткыч плиталар нымдуу шарттар үчүн колдонулат.

Шахтада спорттук бут кийимдердин эскириши эң олуттуу. Басып баратканда, кээде шагыл эки бут кийимдин ортосундагы боштукка тыгылып калат. Ал жерге тийгенде, эки бут кийим кысылып, спорттук бут кийимдер оңой эле ийилет. Деформация жана узак убакыт басуу спорттук бут кийимдердин болтторунда жарака кетирүү көйгөйлөрүн жаратат.

Чынжыр звеносу жетектөөчү шакекче тиштүү дөңгөлөккө тийип турат жана шакекче тиштүү дөңгөлөктүн айлануусу менен кыймылга келтирилет. Трассанын ашыкча чыңалуусу чынжыр звеносунун, шакекче тиштүү дөңгөлөктүн жана бош жүрүүчү шкивдин эрте эскиришине алып келет. Ошондуктан, ар кандай курулуш жол шарттарына жараша, жалпак дөңгөлөктүн чыңалышын жөнгө салуу керек.

 

Cактык чаралары:

Экскаваторлор – бул "электромеханикалык жана гидравликалык" менен айкалышкан жогорку технологиялуу так жабдуулар. Техникалык тейлөө тажрыйбалуу тейлөө чеберлерин гана талап кылбастан, ошондой эле жабдууларды так калибрлөө менен толукталышы керек; экскаваторлорду кайталап оңдоодон качуу үчүн, тажрыйбалуу жана жакшы жабдылган үзгүлтүксүз оңдоочу жайды тандаңыз.

Экскаваторду тейлөө көп учурда он миңдеген долларды талап кылат. Ээсинин кайталап тейлөөгө убакытты жана акчаны текке кетирүү коркунучун азайтуу үчүн, сиз келишим түзгөн экскаваторду оңдоочу өндүрүүчүнү тандаңыз.

 2241


Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 24-апрели